by Joanna Joanna Brak komentarzy

TOP10 najdroższych katalizatorów – półroczne zestawienie cen

Witajcie! Zapewne jesteście przyzwyczajeni do naszej tradycji comiesięcznych porównań cen 10 najdroższych modeli katalizatorów z cennika DS AUTO. Porównania typu miesiąc do miesiąca dobrze obrazują pewne trendy i kierunek zmian, które ciężko uchwycić w krótszych perspektywach czasu. Gdy dodatkowo spojrzymy na kilka miesięcy wstecz, łatwiej podsumować co na prawdę  działo się na rynku metali szlachetnych i uzyskać ogólny obraz sytuacji, bez względu na chwilowe spadki czy skoki cenowe. Postanowiliśmy przyjrzeć się zatem cenom z ostatniego półrocza – prześledzić wartość popularnych katalizatorów od początku roku i podsumować różnice pomiędzy wartością z początku 2021-ego i wartością z początku lipca – zatem niemalże aktualne dane.

 

1.  KT6029/A9404900114/ZGS002

Wzrost: 2 592 zł

2.  A0004900514/150350860000

Wzrost: 2 612 zł

3. KT6029/A9404900214/ZGS003

Wzrost: 2 074 zł

4.   1432066

Wzrost: 1 716 zł

5.    1338014080/4K12-J595/LYUX-02

Wzrost: 1 587 zł

6.    1338014080/9E08-J595/LYUX-01

Wzrost: 1534 zł

7.   1338014080

Wzrost: 1578 zł

 

8.  60663078

Wzrost: 1 333 zł

9.   DPX8597C/DINEX

Wzrost: 158 zł

10. 3+4/PASKI+SONDA/ACCORD/unilab

Wzrost: 939 zł

Pomimo powszechnej opinii (którą możemy spotkać od kilku miesięcy), że ceny spadają, dane, które widzimy powyżej śmiało obalają panujący mit. Okazuje się bowiem, że WSZYSTKIE przedstawione modele zwiększyły swą wartość w ciągu ostatniego półrocza. Pomimo większych lub mniejszych spadków, które miały miejsce po drodze, wszystkie wybroniły się i zyskały. Najwięcej podrożał model A0004900514/150350860000 ,który podniósł swą wartość aż o 2 612 zł. Równie dużą różnicę możemy dostrzec w przypadku pierwszego i trzeciego modelu z listy. Katalizatory z miejsc 4-8 również mogą pochwalić się dużym zyskiem, który w tym przypadku waha się on od 1 333 zł do 1 716 zł. Najmniejszą różnicę możemy dostrzec w przypadku modelu z oznaczeniem DPX8597C/DINEX jednak i tu jesteśmy 158 zł na plusie.

Zapraszamy do obserwowania naszej strony oraz aktualnych kursów metali szlachetnych!

by Joanna Joanna Brak komentarzy

TOP 10 najdroższych katalizatorów – Ceny kiedyś i dziś – aktualizacja czerwiec 2021

Witajcie, wracamy do Was z podsumowaniem miesięcznym dotyczącym zmian w cenach najdroższych katalizatorów. Przyjrzymy się jak zmieniły się ich ceny w naszym katalogu cen detalicznych w okresie od 1 czerwca do 1 lipca. Ostatnim razem wartość wszystkich modeli poszła w dół. Jak było tym razem?

 

1.  KT6029/A9404900114/ZGS002

Wzrost: 439 zł

 

2.  A0004900514/150350860000

Wzrost: 446 zł

3. KT6029/A9404900214/ZGS003

Wzrost: 352 zł

4.   1432066

Spadek: 26 zł

5.    1338014080/4K12-J595/LYUX-02

Spadek: 457 zł

6.    1338014080/9E08-J595/LYUX-01

Spadek: 1 482 zł

7.   1338014080

Spadek: 658 zł

8.  60663078

Spadek: 230 zł

9.   DPX8597C/DINEX

Spadek: 148 zł

10. 3+4/PASKI+SONDA/ACCORD/unilab

Spadek: 217 zł

 

Tym razem sytuacja prezentowała się nieco lepiej niż w maju. W przypadku trzech pierwszych modeli zaobserwowaliśmy wzrost. Największy dla modelu A0004900514/150350860000 , bo wynoszący aż 446 zł. W przypadku dwóch pozostałych różnica wyniosła kolejno 439 zł i 352 zł. Wszystkie pozostałe modele straciły na wartości w ciągu ostatniego miesiąca. Najwięcej – 1 482 zł stracił katalizator z oznaczeniem 1338014080/9E08-J595/LYUX-01. Pozostałe straty wyniosły od 26 zł do 658 zł więc rozbieżność jest tu dość duża.

by Joanna Joanna Brak komentarzy

TOP 10 najdroższych katalizatorów – Ceny kiedyś i dziś – aktualizacja maj 2021

Witajcie, przed Wami kolejne podsumowanie zmian w cenach dziesięciu najdroższych modeli katalizatorów w naszym katalogu.  Jeśli dobrze pamiętacie w kwietniu, w zdecydowanej większości przypadków (8 na 10 katalizatorów) zaobserwowaliśmy wzrost wartości. Największy  w przypadku modelu A0004900514/150350860000  – aż 1278 zł. Spadkowi uległy dwa ostatnie modele z listy. Jak będzie tym razem? Spójrzmy…

1.  KT6029/A9404900114/ZGS002

Spadek:  1314 zł

2.  A0004900514/150350860000

Spadek: 1 324 zł

3. KT6029/A9404900214/ZGS003

Spadek: 1 050 zł

4.   1432066

Spadek: 1 081 zł

5.    1338014080/4K12-J595/LYUX-02

Spadek: 1 298 zł

6.    1338014080/9E08-J595/LYUX-01

Spadek: 283 zł

7.   1338014080

Spadek: 1 432 zł

8.  60663078

Spadek: 975 zł

9.   DPX8597C/DINEX

Spadek: 207 zł

10. 3+4/PASKI+SONDA/ACCORD/unilab

Spadek: 403 zł

Jak widzicie, wszystkie modele uległy obniżce. Wszystko przez spadki kursów metali szlachetnych – platyny, palladu i rodu, które decydują o wartości tych zużytych części. Najwięcej, bo aż 1432 zł stracił model nr 7 na liście – 1338014080. O więcej niż 1 000 zł potaniało pięć pierwszych modeli z rankingu. Najmniej – bo 207 zł stracił DPX8597C/DINEX. Liczymy na bardziej przychylne zmiany giełdowe w czerwcu i już dziś zapraszamy na kolejne podsumowanie!

 

by Joanna Joanna Brak komentarzy

TOP 10 najdroższych katalizatorów – Ceny kiedyś i dziś – aktualizacja kwiecień 2021

Jak co miesiąc prezentujemy zmiany w cenach dziesięciu najdroższych modeli, które znajdziecie w naszym katalogu. Jak zmieniły się w ostatnich miesiącach? Czy kwiecień zaowocował wzrostem?

Przyjrzyjmy się poniższym tabelom.

 

1.  KT6029/A9404900114/ZGS002

Wzrost: 1 242 zł

2.  A0004900514/150350860000

Wzrost: 1 278 zł

3. KT6029/A9404900214/ZGS003

Wzrost: 991 zł

4.   1432066

Wzrost: 821 zł

5.    1338014080/4K12-J595/LYUX-02

Wzrost: 716 zł

6.    1338014080/9E08-J595/LYUX-01

Wzrost: 694 zł

7.   1338014080

Wzrost: 700 zł

8.  60663078

Wzrost: 626 zł

9.   DPX8597C/DINEX

Spadek: 64 zł

10. 3+4/PASKI+SONDA/ACCORD/unilab

Spadek: 53 zł

 

W zdecydowanej większości przypadków (8 na 10 katalizatorów) zaobserwowaliśmy wzrost wartości w trakcie ostatniego miesiąca. Największy zanotowaliśmy w przypadku modelu A0004900514/150350860000  – aż 1278 zł. Równie pozytywnie zaskoczył nas pierwszy katalizator z listy. W kwietniu podrożał 1 242 zł. W przypadku pozostałych części możemy mówić o wzroście od 620 zł do 990 zł. Spadek dotknął wyłącznie dwa ostatnie katalizatory z listy. Mówimy tu jednak o różnicach rzędy kilkudziesięciu złotych, co przy i tak wysokich cenach w skupie nie stanowi znaczącej różnicy.

 

by Joanna Joanna Brak komentarzy

TOP 10 najdroższych katalizatorów – Ceny kiedyś i dziś – aktualizacja marzec 2021

Dziś pokażemy jak od naszej ostatniej aktualizacji zmieniły się ceny topowych modeli katalizatorów, które dobrze już znacie. Dlaczego wciąż pokazujemy te same modele? Ponieważ śledząc uważnie jak zmienia się ich wartość, możecie Państwo uzyskać ogólny ogląd sytuacji  jeśli chodzi o kierunek zmian na rynku metali szlachetnych.

Oto wartości najdroższych części z katalogu w ostatnich miesiącach:

1.  KT6029/A9404900114/ZGS002

Wzrost: 2 728 zł

2.  A0004900514/150350860000

Wzrost: 3 191 zł

3. KT6029/A9404900214/ZGS003

Wzrost: 2 553 zł

4.   1432066

Wzrost: 2 409 zł

5.    1338014080/4K12-J595/LYUX-02

Wzrost: 2 579 zł

6.    1338014080/9E08-J595/LYUX-01

Wzrost: 2 518 zł

7.   1338014080

Wzrost: 2 720 zł

8.  60663078

Wzrost: 1 994 zł

9.   DPX8597C/DINEX

Wzrost: 421 zł

10. 3+4/PASKI+SONDA/ACCORD

Wzrost: 1 625 zł

Podsumowując: Wszystkie katalizatory z powyższej listy zwiększyły swoją wartość w ostatnich dwóch miesiącach. Zmiany można określić jako spektakularne. Największy wzrost możemy zaobserwować w przypadku modelu A0004900514/150350860000. Wynika to z jego korzystnego składu pierwiastkowego. Pięć modeli osiągnęło wzrost wynoszący więcej niż 2 500 zł co stanowi świetny rezultat. Patrzymy optymistycznie jeśli chodzi o przyszłe notowania i wynikające z nich zmiany cenowe. To dla nas zawsze ogromna radość gdy możemy zaoferować swoim Klientom jeszcze wyższe kwoty za te same modele! Bądźcie z nami na bieżąco aby wiedzieć, w którym kierunku podążają ceny zużytych katalizatorów!

by Joanna Joanna Brak komentarzy

Jak wygląda przegląd instalacji LPG i ile kosztuje?

Instalacja LPG to dobry sposób na redukcję kosztów paliwa, dlatego wielu kierowców decyduje się na montaż tego rozwiązania nawet w nowszych samochodach. Jednak podstawowy problem polega na tym, że mało kto ją regularnie serwisuje. Co może się stać wtedy, gdy zaniedba się przeglądy?

 

Przegląd instalacji LPG powinien się odbywać dokładnie raz do roku – w trakcie badania technicznego. Diagnosta ma obowiązek sprawdzić nie tylko świadectwo homologacji, lecz także w jaki sposób zamontowana została instalacja. W praktyce zazwyczaj robi się to bardzo pobieżnie, dlatego warto po prostu regularnie odwiedzać profesjonalne serwisy specjalizujące się w samochodach na gaz.

 

Gdzie można wykonać przegląd instalacji LPG?

 

Tak naprawdę przegląd może wykonać albo warsztat znający się na LPG – w przypadku montażu na własną rękę, albo autoryzowany punkt obsługi – gdy mamy do czynienia z fabrycznymi instalacjami. Jeżeli chodzi o częstotliwość przeglądów, przeważnie jest ona dokładnie określana przez producenta. W zależności od tego, jakie filtry zastosowano: jednocześnie fazy ciekłej i lotnej czy wyłącznie fazy ciekłej, okres ten będzie skrajnie różny. W pierwszym przypadku wynosi między 10 a 15 tys. przejechanych km, zaś w drugim nawet do 50 tys. km. W praktyce niektórzy mogą się tym nie przejmować przez naprawdę długi czas, szczególnie gdy wykorzystują samochód głównie do przejazdu na krótkich trasach.

 

Przegląd instalacji gazowej – jak powinien wyglądać?

 

Na przegląd instalacji LPG powinny się składać: sprawdzenie szczelności, ocenienie stanu opasek i przewodów, wymiana filtrów gazu, dokładne oczyszczenie reduktora oraz wykonanie diagnostyki komputerowej, podczas której kontroluje się tak zwaną mapę wtrysku, czyli parametry całej instalacji. Na ocenę nie trzeba czekać długo – zazwyczaj wystarcza pół godziny, aby dowiedzieć się, czy wszystko jest w porządku, czy jakaś część wymaga wymiany.

 

Koszt samej diagnostyki wynosi do 100 zł, ale dodatkowo warto założyć, że konieczny będzie zakup nowych filtrów (ok. 50 zł plus robocizna). Raz na 10 lat, bo tyle wynosi homologacja, należy także sprawdzić szczelność zbiornika LPG podczas próby ciśnieniowej. Jeżeli wszystko przebiegnie dobrze, taki zbiornik montuje się ponownie. Jeśli nie, za nowy trzeba zapłacić ok. 500 zł.

 

Brak przeglądów a problemy z samochodem

 

Rozregulowania albo nieszczelna instalacja może być przyczyną naprawdę dużych problemów. W przypadku rozregulowania obserwuje się większe spalanie gazu, zaś nieszczelność prowadzi nawet do pożaru lub wybuchu. Co ciekawe, większość kierowców nie zdaje sobie sprawy, że niepokojące powinno być również zbyt niskie zużycie LPG – uboga mieszanka paliwowo-powietrzna to prosta droga do uszkodzenia głowicy, a ostatecznie do wypalenia tłoków.

 

W samochodach na gaz należy częściej sprawdzać stan świec zapłonowych i kabli, bo są one wrażliwe na problemy z układem zapłonowym. Jeżeli obserwuje się przegrzewanie się silnika, szarpanie albo gaśnięcie podczas jazdy na gazie, spadek osiągów lub wyczuwa się zapach gazu w kabinie, nie warto zwlekać z wizytą w warsztacie. Uwaga również na częstą jazdę z niskim poziomem paliwa – jeżeli paliwa będzie zbyt mało, może dojść do uszkodzenia pompy paliwowej.

 

by Joanna Joanna Brak komentarzy

TOP 10 najdroższych katalizatorów – Ceny kiedyś i dziś – aktualizacja styczeń 2021

Przyjrzyjmy się kierunkowi zmian jeśli chodzi o ceny zużytych katalizatorów. Jak zmieniła się w ciągu ostatniego miesiąca wartość dziesięciu TOP-owych modeli?

 

1.  KT6029/A9404900114/ZGS002

Strata – 503 zł

2.  A0004900514/150350860000

Strata – 979 zł

3. KT6029/A9404900214/ZGS003

Strata – 772 zł

4.   1432066

Strata – 407 zł

5.    1338014080/4K12-J595/LYUX-02

Wzrost – 47 zł

6.    1338014080/9E08-J595/LYUX-01

Wzrost – 87 zł

7.   1338014080

Wzrost – 248 zł

8.  60663078

Spadek – 82 zł

9.   DPX8597C/DINEX

Wzrost – 156 zł

10. 3+4/PASKI+SONDA/ACCORD

Spadek – 13 zł

Patrząc na zmiany cenowe jakie dotknęły powyższe modele, nie sposób wskazać jedną, ogólną tendencję dotyczącą wszystkich.

Jak widać w tabelach – część katalizatorów zwiększyła swą wartość, część odwrotnie. Wszystko zależy od tego jakim metalem został nasycony wkład.

W dniach 1-31 stycznia, podrożały te części, które zawierają w sobie platynę i rod – ich kurs wzrósł w tym czasie, co przełożyło się na katalog. Straciły z kolei te katalizatory, w których dominuje pallad (w ciągu ostatnich trzydziestu dni jego kurs spadł z 2 389 USD/uncję do 2 244 USD/uncję).

W przypadku modeli, które odnotowały wzrost, najwięcej zyskał katalizator z oznaczeniem,  1338014080 bo aż 248 zł w ciągu miesiąca. Jeśli chodzi o straty, największą zauważamy w przypadku A0004900514/150350860000. 979 zł to jednak sporo. Pamiętajmy jednak, że duża strata wynika z ogólnie wysokiej wartości części. W przypadku pozostałych modeli, straty nie są już tak dotkliwe.

by Joanna Joanna Brak komentarzy

TOP 10 najdroższych katalizatorów – Ceny kiedyś i dziś – aktualizacja grudzień 2020

Witajcie w nowym, 2021 roku! Postanowiliśmy dziś sprawdzić jak zmieniła się w ciągu ostatniego miesiąca wartość dziesięciu najdroższych na rynku modeli katalizatorów.

1.  KT6029/A9404900114/ZGS002

Strata – 1 494 zł

2.  A0004900514/150350860000

Strata – 1 382 zł

3. KT6029/A9404900214/ZGS003

Strata – 1 219 zł

4.   1432066

Strata – 927 zł

5.    1338014080/4K12-J595/LYUX-02

Strata – 819 zł

6.    1338014080/9E08-J595/LYUX-01

Strata – 740 zł

7.   1338014080

Strata – 724 zł

8.  60663078

Strata – 607 zł

9.   DPX8597C/DINEX

Strata – 147 zł

10. 3+4/PASKI+SONDA/ACCORD

Strata – 313 zł

Zgodnie z tabelami powyżej, widzimy że wszystkie modele z TOP-owej dziesiątki nieco straciły na swej wartości. Spadki wynoszą od 147 zł w przypadku katalizatora z oznaczeniem DPX8597C/DINEX, aż do 1 494 zł w przypadku najdroższego modelu – KT6029/A9404900114/ZGS002. Najwięcej straciły trzy pierwsze modele z listy (wszystkie powyżej 1000 zł). Z wyjątkiem modelu z Hondy, można dostrzec tu pewną tendencję – im tańszy katalizator, tym mniejszy spadek w trakcie miesiąca.

by Joanna Joanna Brak komentarzy

TOP 10 najdroższych katalizatorów – Ceny kiedyś i dziś – aktualizacja listopad 2020

Jak zmiany w notowaniach giełdowych metali szlachetnych, które miały miejsce w dniach 1-30 listopada, wpłynęły na wartość najdroższych modeli katalizatorów w naszym katalogu – czyli naszej topowej 10-tki.

1.  KT6029/A9404900114/ZGS002

2.  A0004900514/150350860000

3. KT6029/A9404900214/ZGS003

4.   1432066

5.    1338014080/4K12-J595/LYUX-02

6.    1338014080/9E08-J595/LYUX-01

7.   1338014080

8.  60663078

9.   DPX8597C/DINEX

10. 3+4/PASKI+SONDA/ACCORD

W przypadku wszystkich modeli z listy zaobserwowaliśmy spory wzrost wartości, który miał miejsce w przeciągu ostatniego miesiąca.

Najwięcej – bo aż o 3 194 zł i 3 002 zł- podrożały pierwsze dwa modele z listy – kolejno KT6029/A9404900114/ZGS002 i A0004900514/150350860000.

W przypadku pozostałych katalizatorów, różnica w cenie pomiędzy początkiem grudnia a początkiem lutego waha się od 832 zł do nawet 2 602 zł!

 

 

 

 

 

by Joanna Joanna Brak komentarzy

TOP 10 najdroższych katalizatorów – Ceny kiedyś i dziś – aktualizacja październik 2020

Dziś przyjrzymy się uważnie jak ostatnie zmiany w notowaniach giełdowych metali szlachetnych wpłynęły na wartość najdroższych modeli katalizatorów w naszym katalogu – czyli naszej topowej 10-tki.

1.  KT6029/A9404900114/ZGS002

2.  A0004900514/150350860000

3. KT6029/A9404900214/ZGS003

4.   1432066

5.    1338014080/4K12-J595/LYUX-02

6.    1338014080/9E08-J595/LYUX-01

7.   1338014080

8.  60663078

9.   DPX8597C/DINEX

10. 3+4/PASKI+SONDA/ACCORD

Niestety w przypadku wszystkich modeli z listy musimy mówić o spadku wartości.

Największy odnotowaliśmy w przypadku 3+4/PASKI+SONDA/ACCORD, który od początku października stracił aż 425 zł.

Na drugim miejscu jeśli chodzi o spadek ceny są dwa pierwsze modele – KT6029/A9404900114/ZGS002 i A0004900514/150350860000 (kolejno 360 zł i 370 zł). W przypadku pozostałych różnica w cenie waha się od 74 zł – 296 zł.

Pamiętajmy jednak, że w przypadku najdroższych modeli różnice wydają się drastyczne. Jednak im tańszy katalizator, tym różnice te są mniej odczuwalne dla skupujących. Warto pamiętać, że współpracując z DS AUTO, możecie dokonać fix-u cenowego, czyli zamrożenia cen platyny, palladu i rodu na określony czas i uniknąć tym samym ewentualnych strat.